陽江分接開關 有載分接開關 真空有載分接開關商品批發(fā)價格

常用的無勵磁開關有三相九頭分接開關、三相半籠形夾片式分接開關和單相無勵磁分接開關等類型。單相中部調壓無勵磁分接開關常用的有WD型和WDⅡ型。它們的特點是操動結構與分接開關可以分離。三相變壓器要用三個分接開關。動、定觸頭安裝在垂直放置的半圓形絕緣筒內。上節(jié)油箱扣上時，操動桿的錐形頭部自行進入開關升高座內。

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三相半籠形夾片式分接開關。例如WSLⅡ型，分接開關在變壓器內水平放置，動、定觸頭沿水平方向三相間隔分布，每相觸頭處于同一垂直面上。分接開關的操作是通過操作螺母、齒輪及絕緣聯動軸傳動的。在箱蓋上轉動操作控制盤即可對三相繞組的調壓抽頭同時切換。此種開關有三個分接和五個分接兩種結構，常用于35~65kV中小容量無勵磁調壓的變壓器上，作為中部抽頭調壓分接開關用。

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從進入中國市場至今，我們參與了很多重大項目的建設，其中有不少項目使用的有載技術屬國際前沿。有載調容調壓開關的基本作用原理是將開關的分接頭連接至調容調壓變壓器線圈的相應分接頭，在變壓器帶負荷的狀態(tài)下，根據配電終端發(fā)出的信號，進行自動地切換分接位置，以及對高壓線圈進行星-角切換，低壓側串并聯切換，從而達到調節(jié)變壓器容量，保證電壓質量，提高系統功率因數，減少無功消耗的有效措施之一。

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因為特高壓輸電電壓等級高，運行次數頻繁，對輸電線路安全性、可靠性提出了很高要求，其中有載分接開關起到了十分重要的作用。幾臺并列運行的冷油器，好在每臺潛油泵的出口加裝逆止閥，以免備用冷油器中的油流倒向。運行中和備用的冷油器必須保證油壓大于水壓。潛油泵進油閥應全部打開，而用出油閥調節(jié)油的流量以避免負壓。運行中應定期監(jiān)視壓差繼電器和壓力表的指示以及出水中有無油花(每臺冷油器應裝有監(jiān)察出水中有無油花的放水閥門)。北方應采取措施防止冷油器停用時銅管凍裂。